地铁12号线又一千米级盾构区间贯通

6月26日，地铁12号线和平站至会展南站左线盾构区间顺利贯通。

　　6月26日，“开拓者肆号”盾构机刀盘破壁而出，标志着地铁12号线和平站至会展南站左线盾构区间顺利贯通，这是全线第三条实现贯通目标的“千米级”盾构隧道。

　　和会左线盾构区间连接和平站和会展南站，全长约1340米。承担掘进任务的“开拓者肆号”盾构机于2020年1月5日从和平站始发后，先后下穿河流、电力管线、次高压燃气管线及众多建构筑物，小净距侧穿20号线盾构区间、下穿休闲带连通道等，历时173天后如期抵达会展南站并完成接收。和会左线盾构区间穿越国际会展中心，沿途地质条件复杂多变，存在机制砂侵入隧道等不利因素。为了确保盾构施工的安全高效，潍坊地铁集团与中国电建在盾构施工中认真推行出渣量“双控”，即通过龙门吊及盾构机自带的称重系统对盾构出渣量进行实时监测，便于借助出渣量变化及时分析盾构施工情况。在3.7米小净距、108米长距离侧穿既有20号线重会盾构区间过程中，中国电建在严控盾构掘进参数和每环掘进出渣量的基础上，积极采用地面、地下自动化监测手段加强对既有盾构区间的监测，实时传输、分析监测数据，科学指导盾构施工，确保了侧穿期间既有隧道各项参数满足设计要求。

　　地铁12号线全长40.56公里，线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑潍坊市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸片区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线，全线预计于2022年实现开通试运营目标。